2016年11月18日，“三区”管理体制改革暨三江口港产城新区建设工作会议的召开，从而拉开了建设三江口港产城新区的序幕。如今，10个月过去了，三江口港产城新区发生了哪些变化呢？

一批基础设施项目将于10月前开工

为加快推进三江口港产城新区建设工作，我市按“桥随路走”的思路，将原定的“4桥5路”基础设施分为猛山港至三江口沿江大道、高安至翁尧沿江大道等8条路网项目及正龙红水河大桥共9个项目。

为此，市政府决定将8条路网项目从项目立项批复后至施工图设计整个阶段的所有前期工作统一打包招标。其中，猛山港至三江口沿江大道、高安至翁尧沿江大道、金鸡至黄茆沿江大道、来宾至正龙大道作为1个市政项目包；高安至柳武高速黄茆出口一级公路、大湾至高安二级公路、红河农场至蒙村二级公路作为1个公路项目包。市政项目包于5月25日挂网招标，公路项目包于5月26日挂网招标，2个项目包均于6月15日上午进行开标；按照工作安排，正龙红水河大桥正在开展前期工作，目前正在修订可研报告。

新区招商引资同步启动

6月8日上午，我市召开的三江口港产城新区建设情况新闻发会上说明，在新区总体规划编制的同时，我市加大了对外宣传力度，加大新区招商引资工作：一是成立了三江口港产城新区招商引资行动组，专门负责新区的招商引资工作；二是通过策划包装、推介项目的方式，对我市兴宾、象州、武宣、金秀以及部分市直部门重点投资合作项目的征集，完成了29个项目的包装，确保外出招商推介工作的开展；三是签约落地了一批企业项目。

截止今年5月31日，已正式落户三江口港产城新区的招商引资项目共5个，投资总额15.93亿元，涉及农业、仓储物流、新能源、生物制药等产业；已签订框架协议项目2个，投资总额3.5亿元。

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